MIZU P-Max BSO II Kit di conversione

Per poter immatricolare una barca a motore sul Lago di Costanza, è necessario soddisfare i requisiti di legge. La parte più importante di queste norme è il comportamento dei gas di scarico del motore, poiché il Lago di Costanza è il più grande bacino di acqua potabile della Germania.

Da qualche anno, la maggior parte dei produttori pensa anche alle emissioni dei motori delle proprie imbarcazioni e installa un convertitore catalitico in fabbrica. Tuttavia, alcuni di questi sono approvati solo per un motore dell'imbarcazione. Se avete un'imbarcazione con due motori o un motore non omologato, dovrete far convertire il motore o i motori. MIZU Technology GmbH è il primo fornitore al mondo ad aver testato le emissioni inquinanti dei motori delle imbarcazioni, sia a benzina che a gas, secondo lo standard BSO Stage 2 del Lago di Costanza. Il successo di questa tecnologia conferma la sua posizione di leader nel settore nautico. La tecnologia dei motori a benzina MIZU-Technology riduce le emissioni di CO² e garantisce un consumo più economico. I sistemi aggiuntivi sono caratterizzati da emissioni di scarico controllate e da componenti pronti per l'installazione e testati dal TÜV. Il sistema viene fornito con un certificato di prova delle emissioni di scarico. I sistemi P-Max sono attualmente disponibili solo per i motori con sistema di iniezione.

Il costo della conversione dipende dal motore o dai motori installati sull'imbarcazione.

Se l'imbarcazione è dotata di scarichi per la sentina e/o per il lavabo e la toilette, questi devono essere sigillati per ottenere il certificato di “Approvazione del Lago di Costanza”. Per questo lavoro sono previsti costi aggiuntivi.

Saremo lieti di collaborare con voi per preparare un'offerta personalizzata per rendere la vostra imbarcazione idonea al Lago di Costanza e ottenere il certificato popolare e necessario. Contattateci telefonicamente al numero: 07731/90670 o via e-mail all'indirizzo: info@mizu.de.